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IATF16949認證知識簡(jiǎn)介

IATF16949認證知識簡(jiǎn)介

 

認證介紹

為了協(xié)調國際汽車(chē)質(zhì)量系統規范,由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì )成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機構,稱(chēng)為國際汽
TS16949
認證
車(chē)工作組 (International Automotive Task Force,簡(jiǎn)稱(chēng)IATF)。IATF的成員由如下9家整車(chē)廠(chǎng):寶馬(BMWGroup),克萊斯勒(Chrysler LLC),戴姆勒(Daimler AG),菲亞特(Fiat Group Automobiles),福特(Ford Motor Company),通用(General Motors Corporation),標致(PSA Peugeot Citroen),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen AG)以及5個(gè)國家的監督機構:美國國際汽車(chē)監督局(IAOB),意大利汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(ANFIA),法國車(chē)輛設備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),英國汽車(chē)制造與貿易商協(xié)會(huì )(SMMT)和德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )-質(zhì)量管理中心(VDA-QMC)組成。
ISO/TS16949:2009
是國際汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規范,是基于ISO9001的基礎,加進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規范。此規范完全和ISO9000:2008保持一致,但更著(zhù)重于缺陷防范、減少在汽車(chē)零部件供應鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費。ISO/TS16949標準的針對性和適用性非常明確,只適用于汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)和其直接的零備件制造商,也就是說(shuō)這些廠(chǎng)家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的,能開(kāi)展加工制造活動(dòng),并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。同時(shí),對所認證公司廠(chǎng)家的資格也有著(zhù)嚴格的限定,那些只具備支持功能的單位,如設計中心,公司總部和配送中心等,或者那些為整車(chē)廠(chǎng)家或汽車(chē)零備件廠(chǎng)家制造設備和工具的廠(chǎng)家,都不能獲得認證。對ISO/TS16949:2009認證的管理是由5大監督機構代表IATF來(lái)完成的,它們采用相同的程序方法來(lái)監督ISO/TS16949規范的操作和實(shí)施,以在全世界形成一個(gè)標準和操作完全統一的系統。
ISO/TS16949:2002
IATFISO/TC 176的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì )的支持下制定的。第三版ISO/TS16949取消并替代了第二版,是根據ISO9001:2008進(jìn)行了技術(shù)修訂的。由于ISO/TS16949:2009已包含了ISO9001:2008的所有內容,所以獲得ISO/TS16949:2009的認證,也標志著(zhù)符合ISO9001:2008標準。

 

 

質(zhì)量管理體系標準

國際標準化組織(ISO)于20023月公布了一項行業(yè)性的質(zhì)量體系要求,它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO90012000的特殊要求”,英文為ISO/TS16949。我們從實(shí)踐角度出發(fā),在背景、目標與意義、內容三方面,對該質(zhì)量管理體系要求作簡(jiǎn)要介紹。
背景和動(dòng)態(tài)

為了協(xié)調國際汽車(chē)質(zhì)量系統規范,由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì )于1996年成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機構,稱(chēng)為國際汽車(chē)工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì )(ISO/TC176),意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(ANFIA),法國汽車(chē)制造商委員會(huì )(CCFA)和汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(VDA),汽車(chē)制造商如寶馬(BMW),克萊斯勒(Daimler Chrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。 IATF3個(gè)歐洲規范VDA6.1(德國),VSQ(意大利),EAQF(法國)QS-9000(北美)進(jìn)行 了協(xié)調,在和ISO90012000版標準結合的基礎上,在ISO/TC176的的認可下,制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規范。 200231日,ISOIATF公布了國際汽車(chē)質(zhì)量的技術(shù)規范ISO/TS16949:2002,這項技術(shù)規范適用于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應鏈,包括整車(chē)廠(chǎng),2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效,并展開(kāi)認證工作。 在2002424號,福特,通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì ),宣布對供應廠(chǎng)商要采取的統一的一個(gè)質(zhì)量體系規范,這個(gè)規范就是ISO/TS16949。供應廠(chǎng)商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認證,也將意味著(zhù)失去作為一個(gè)供應商的資格。 目前,法國雪鐵龍(Citroen),標志(Peugeot),雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)制造商已強制要求其供應商通過(guò)ISO/TS16949的認證。

 

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